Category Archives: 中国の自動車会社

中国が公用車の調達を国内メーカーに限定

ブルームバーグに中国の公用車に関するニュースが出ていた。

中国:公用車の調達先を国内メーカーに限定へ-外資締め出し開始か

(元の英語の記事)Audi-Led Global Carmakers May Miss Out on China’s $13 Billion State Fleet

日本語の記事はかなり省略されてる。

今年中国で公用車として購入される車のリスト(正式決定ではなく案みたい)が出されたが、それによると412車種がすべて、中国の国産モデルというもの。金額は推定130億ドル(約1兆450億円)規模。このニュースで中国国産メーカーの株価が上がっている。

今、公用車の8割が中国以外のメーカーの車で、アウディがその3分の1。たしかに、上海とか歩いていると、道を走っている高級車で一番多いのは、アウディ。国有企業の銀行とかでも、駐車場に停まっているのはアウディが圧倒的に多い。

中国全体では、売れている車の7割が海外メーカーの車。
2011年の売上データを見ると、例えば、BYDは売上上位車種から消えていたり(BYDのF3は2010年は一番売れていた)、国産メーカーが苦戦しているのがわかる。

例えば、乗用車のデータを見ると、
2010年度の中国国内メーカーの乗用車は、627.30万台売れて、市場占有率45.60%
2011年度は、611.22万台売れて、市場占有率42.23%に落ちている。

中国車関連の雑誌

Magazine X Business vol.5 (SAN-EI MOOK)

本屋で中国車の特集雑誌を見かけたので購入。MagazineXの中国車の本は、去年も出版されていて買ったのを思えてる。(参照記事:中国車と中国の車事情についての最新本

ざっと全部目を通したところ。内容は、
2010年(去年)一年間の、中国でのカテゴリー別売り上げランキングの解説、ちなみに一番普及しているセダンタイプでの1位はBYDのF3、価格は日本円で100万円以下。他に、中国での日系企業の動きとか、部品会社の動き、主要な中国の自動車会社の解説、中国での電気自動車の動き、これから流通量が増えていく中古車市場の動き、サーキットでの中国車の試乗テスト。自動車関係の資本関係の解説、などなど。

雑誌の作りとか、文章は読みにくい気がしますが、中国車に関係した雑誌とか本自体が少ないので、結構貴重な本かもしれません。

Magazine X Business vol.5 中国車のすべてを詳しく見る 2011(SAN-EI MOOK)

中国車と中国の車事情についての最新本

Magazine X Business vol.2 中国車のすべて(SAN-EI MOOK)

本屋で見かけたので読んでみました。
中国車だけの特集雑誌は珍しいと思う。内容は、この前の広州自動車ショーの記事が半分と、あとは今の中国自動車事情などについてが半分くらい。
思ったよりは詳しい記事が載っていました、けど少しわかりにくいかな。
中国では外国人が免許を取るのは難しいから、日本から取材に行った人が公道で試乗できなかったみたいなことが書いてありました・・・。

Magazine X Business vol.2 中国車のすべてを詳しく見る(SAN-EI MOOK)

比亜迪(BYD)という会社について調べる

最近電気自動車関連の話で時々目にするようになった比亜迪(BYD)という中国の自動車会社について調べてみた。電気自動車やプラグインハイブリッドなどに強い会社らしい。バフェットさんが投資したことでも有名。世界で始めて量産型のプラグインハイブリッドカーを発売したメーカー。

比亜迪(BYD)の正式な中国語表記は
「比亚迪股份有限公司」
日本語表記は
「比亜迪股分有限公司」
中国語とは微妙に違う。

「股份有限公司」とは株式会社のことだから普通は略して「比亚迪」と呼ばれている。

この会社の子会社に「比亜迪汽車」という自動車を作っている会社がある。単に比亜迪(BYD)という場合は比亜迪にも比亜迪汽車の方にも使えるからわかりにくいです。

この比亜迪股分有限公司は香港に上場している民営企業。創業は1995年。主に充電池とデジカメ、携帯の部品などを生産。充電池の生産は世界3位らしい。充電池に強くて、自動車を作る会社も持っていたから、電気自動車やハイブリッドカーへの相性が良いことは容易に想像できます。

この会社の中国語表記は「比亚迪汽车」。これは日本の漢字と似ていますが微妙に違うので日本語のニュースで紹介されるときは
「比亜迪汽車」と紹介されています。「汽車」とは自動車のことです。略して”比亜迪”と紹介されることも多いようです。

中国語の発音を表すピンイン表記は

比亚迪
bǐ yà dí

比亚迪の意味はわかりませんでした。単語としては比は比べる、亚はアジア、迪は導く、とかいう意味があります。

ピンインは英語の読みとはいろいろ違うところがありますが(四声もあるし)、だいたいは似ています。
無理やりカタカナで表すと、”比亚迪”は”ビヤディ”って感じでしょうか。
親会社の英語表記はBYD Company Limited(ビーワイディー)
このBYDは比亜迪のピンインの頭文字を取ったものですね。

比亜迪股分有限公司の公式サイト

比亜迪汽車の公式サイト

比亜迪汽車の会社説明
親会社の比亜迪(BYD)の創業から、比亜迪汽車のことまで会社の歴史が載っている。興味がある人は自動翻訳サービスを使えばある程度は読めると思います。

美国著名投资者“股神”巴菲特的投资旗舰伯克希尔-哈撒韦

バフェットさんが投資したことも書いてありました。
「美国」はアメリカ、「股神」は「株の神様」のことですね。バフェットは「巴菲特(bā fēi tè)」で音訳になっています。バークシャー・ハサウェイは「伯克希尔-哈撒韦(bó kè xī ěr hā sā wéi )」これも音訳みたいです。

2009年9月15日のブルームバーグニュースを見ると
リーマンが破綻した後のアジア株(MSCIアジア太平洋指数の構成銘柄)の中で過去1年で最高のパフォーマンスを示し1年で約7倍に上昇したとのこと。米著名投資家ウォーレン・バフェット氏の投資会社バークシャー・ハサウェイよる18億香港ドル(約210億円)の出資が影響したらしい。

またこれは最近のニュースですが
比亜迪(BYD、広東省)の創業者である王伝福総裁が中国大陸出身者の中で長者番付トップで資産額は350億元(4900億円)だったとのこと。

取り合えず調べてことを忘れないようにメモ代わりに書いておきます。